I takt med at deadline nærmer sig, er der kommet nye forsøg på at få et kompromis i stand i forhandlingerne mellem Europa-Parlamentet og EU’s regeringer om en revision af forordningen om flypassagerers rettigheder. En lang række passagerrettigheder vil blive bevaret ifølge nyt forslag.
Forhandlingerne mellem Europa-Parlamentet og EU’s regeringer om bl.a. kompensation til passagerer for flyforsinkelser skal fra i dag forsøges løst gennem en sjælden procedure i EU-lovgivningen. Det bør føre til, at Danmark ændrer sin kurs på spørgsmålet, lyder det i en pressemeddelelse fra Flyhjælp.
Den meste opmærksomhed i forhandlingerne mellem Europa-Parlamentet og EU’s transportministre om en revision af EU’s forordning om flypassagerers rettigheder har drejet sig om tidsgrænsen for, hvornår flypassagerer kan få kompensation ved forsinkelse. Men en lang række andre sager er også på bordet – for eksempel selve pengebeløbene ved kompensation for forsinkelse, vilkårene for strandede passagerer eller spørgsmålet om retten til gratis håndbagage.
Op til det kommende forligsudvalg, som skal løse hårdknuden i forhandlingerne om en revision af EU’s forordning om flypassagerers rettigheder, skorter det ikke på udmeldinger fra interessenter, der forsøger at påvirke slagets gang.
Den danske europaparlamentariker skal være med til at repræsentere Europa-Parlamentet i et forligsudvalg, hvor parlamentet skal forhandle med EU’s transportministre om at løse hårdknuden i forhandlinger om bl.a. kompensation til flypassagerer i tilfælde af forsinkelser.
Davos blev stedet, hvor nutidens appeasement faldt sammen. Kravet om en stærkere europæisk optræden mod Trump voksede markant og dermed kravet om et uafhængigt Europa og en ny verdensorden, der ikke domineres af 2-3 supermagter. Analyse af Hugo Gaarden.
Forhandlingerne mellem Parlamentet og EU’s regeringer om bl.a. kompensation til passagerer for flyforsinkelser skal nu forsøges løst gennem en sjælden procedure i EU-lovgivningen, som ikke har været i brug i 12 år.
Arbejdet med nye EU-regler for flypassagers rettigheder er et eksempel på nærværende EU-lovgivning, der har konkret betydning for den enkelte dansker, fordi det blandt andet handler om muligheden for at få kompensations ved flyforsinkelser eller, hvor meget håndbagage, man må have med i flyet. I dette tema går vi nærmere ind i emnet, der samtidig tjener som illustration af, hvordan EU-lovgivningsprocessen foregår.
I og med at kriminaliteten bliver mere grænseoverskridende, har Europol fået et større operativt fokus, som kræver hurtig vidensdeling mellem landene og hurtig handling. Det danske retsforbehold i EU forhindrer lige nu ikke som sådan dansk politi i at deltage, men der er en træghed i systemet, fordi Danmark ikke er fuldt med, og politiet ville gerne være det foruden.
Organiseret kriminalitet og bandekriminalitet på områder som f.eks. narko, trafficking og hvidvask finder i stigende grad sted digitalt. Anden kriminalitet, for eksempel hacking og angreb på infrastruktur, udspringer fra selve nettet og er komplekst at opklare. Derfor er cyberkriminalitet højt på agendaen i EU.